Dacă se preconizează că prețurile oțelului vor continua să crească în 2023, cererea de producție pentru oțel ar trebui să fie mai mare decât la sfârșitul anului 2022. Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
Potrivit majorității respondenților la cel mai recent sondaj de actualizare a pieței oțelului (SMU), prețurile plăcilor au scăzut sau sunt pe punctul de a scădea.De asemenea, vedem din ce în ce mai mulți oameni care prezic creșteri ale prețurilor în lunile următoare.
La un nivel fundamental, acest lucru se datorează faptului că observăm o ușoară creștere a timpului de livrare – o medie de 0,5 săptămâni în ultimul timp.De exemplu, timpul mediu de livrare pentru o comandă de bobine laminate la cald (HRC) a fost puțin sub 4 săptămâni și este acum de 4,4 săptămâni (vezi Figura 1).
Perioadele de livrare pot fi un indicator important al schimbărilor de preț.Un termen de livrare de 4,4 săptămâni nu înseamnă că un preț mai mare este un câștig-câștig, dar dacă începem să vedem timpii de livrare HRC în medie de cinci până la șase săptămâni, șansele unei creșteri de preț cresc semnificativ.
În plus, morile sunt mai puțin probabil să negocieze prețuri mai mici decât în săptămânile precedente.Amintiți-vă că timp de câteva luni, aproape toți producătorii au fost pregătiți pentru reduceri pentru a colecta comenzi.
Perioadele de livrare au crescut și mai puține fabrici sunt dispuse să încheie tranzacții după ce fabricile din SUA și Canada au anunțat creșteri de preț de 60 de dolari pe tonă (3 dolari pe o sută de dolari) la o săptămână după Ziua Recunoștinței.Pe fig.Figura 2 oferă o scurtă prezentare a așteptărilor de preț înainte și după anunțarea creșterii prețului.(Notă: fabricile de panouri sunt mai dispuse să negocieze prețuri mai mici, deoarece producătorul principal de panouri Nucor a anunțat o reducere a prețului cu 140 USD pe tonă.)
Previziunile s-au împărțit înainte ca fabricile de panouri să anunțe creșteri ale prețurilor.Aproximativ 60% cred că prețurile vor rămâne aproximativ la același nivel.Acest lucru nu este neobișnuit.În mod remarcabil, aproape 20% cred că vor depăși 700 USD/tonă, iar alți aproximativ 20% se așteaptă să scadă la 500 USD/tonă.Acest lucru m-a surprins la acea vreme, deoarece 500 USD/tonă era aproape de pragul de rentabilitate pentru o fabrică integrată, mai ales când luați în considerare reducerea la prețul spot contractual.
De atunci, mulțimea de 700 USD/tonă (30%) a crescut, doar aproximativ 12% dintre respondenți așteaptă ca prețurile să fie de 500 USD/tonă sau mai mici în două luni.De asemenea, este interesant că unele prețuri prognozate chiar mai mari decât prețul țintă agresiv de 700 USD/t anunțat de unele fabrici.Acest rezultat pare că se așteaptă la o nouă rundă de creșteri de preț și cred că această creștere suplimentară va câștiga avânt.
De asemenea, am observat o mică modificare a prețurilor la centrele de servicii, ceea ce sugerează un impact ulterior al prețurilor mai mari de fabrică (vezi Figura 3).În același timp, numărul centrelor de servicii a crescut (11%), raportând creșteri de preț.În plus, mai puțini (46%) vor reduce prețurile.
Am văzut o tendință similară în august și septembrie, după o serie de creșteri ale prețurilor de fabrică.Până la urmă, au eșuat.Cert este că săptămâna nu formează un trend.În următoarele câteva săptămâni, voi urmări îndeaproape pentru a vedea dacă centrele de servicii continuă să manifeste interes pentru creșterile de preț.
De asemenea, rețineți că sentimentul poate fi un factor important al prețului pe termen scurt.Am văzut o mare creștere a pozitivității în ultima vreme.Vezi fig.4.
Când au fost întrebați dacă sunt optimiști cu privire la perspectivele pentru prima jumătate a anului 2023, 73% au fost optimiști.Având în vedere că primul trimestru este de obicei încărcat, nu este neobișnuit să vedem optimism în noul an.Companiile își reînnoiesc stocurile înainte de sezonul construcțiilor de primăvară.După sărbători, activitatea mașinilor a crescut din nou.În plus, nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la taxele pe acțiuni la sfârșitul anului.
Cu toate acestea, nu mă așteptam ca oamenii să fie atât de optimiști în ceea ce privește titlurile despre războiul din Europa, ratele mai mari ale dobânzilor și o potențială recesiune.Cum să explic?Este optimism în ceea ce privește cheltuielile cu infrastructura, prevederile Legii de reducere a inflației care încurajează construirea de ferme solare și eoliene cu o mare utilizare a oțelului sau altceva?As vrea sa stiu ce parere aveti.
Ceea ce mă îngrijorează puțin este că nu observăm schimbări semnificative în cererea generală (vezi Figura 5).Majoritatea (66%) au declarat că situația este stabilă.Mai mulți oameni au spus că scad (22%) decât urcă (12%).Dacă prețurile continuă să crească, industria siderurgică ar trebui să înregistreze o îmbunătățire a cererii.
Cu tot optimismul din jurul anului 2023, un alt factor care mă face să mă întreb este modul în care centrele de service și producătorii își gestionează inventarul.Cred că acum pot spune că 2021 este un an al reaprovizionării, 2022 este un an al destockării, iar 2023 este un an al reaprovizionării.S-ar putea să fie încă așa.Dar nu e vorba de cifre.Majoritatea respondenților la sondajul nostru continuă să raporteze că dețin stocuri, un număr semnificativ continuând să retragă stocuri.Doar câteva au raportat stocuri de clădiri.
O economie de producție puternică în 2023 depinde dacă și când vedem un ciclu de reaprovizionare.Dacă ar fi să aleg un lucru pe care să-l urmăresc în următoarele câteva săptămâni, în afară de prețuri, termene de livrare, discuții din fabrică și sentimentul pieței, ar fi stocurile cumpărătorilor.
Nu uitați să vă înregistrați la Tampa Steel Conference 5-7 februarie.Aflați mai multe și înregistrați-vă aici: www.tampasteelconference.com/registration.
Vom avea directori seniori din fabrici din SUA, Canada și Mexic, precum și experți de top în energie, politică comercială și geopolitică.Acesta este sezonul turistic de vârf din Florida, așa că luați în considerare rezervarea cât mai curând posibil.Nu erau suficiente camere de hotel.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR este cea mai importantă revistă de fabricare și formare a oțelului din America de Nord.Revista publică știri, articole tehnice și povești de succes care permit producătorilor să-și facă treaba mai eficient.FABRICATOR este în industrie din 1970.
Accesul digital complet la FABRICATOR este acum disponibil, oferind acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Accesul digital complet la The Tube & Pipe Journal este acum disponibil, oferind acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Bucurați-vă de acces digital complet la STAMPING Journal, jurnalul pieței de ștanțare a metalelor cu cele mai recente progrese tehnologice, bune practici și știri din industrie.
Accesul complet la ediția digitală The Fabricator en Español este acum disponibil, oferind acces ușor la resurse valoroase din industrie.
Tiffany Orff se alătură podcastului The Fabricator pentru a vorbi despre Women's Welding Syndicate, Academia de Cercetare și eforturile acesteia de a...
Ora postării: 15-feb-2023